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芯片短缺的糟糕一面:仿冒元件
  2021-05-18      509

作者:Bill CardosoCREATIVE ELECTRON

现在是2021年2月,随着整个世界从COVID-19疫情大流行中缓慢复苏,另一个问题正困扰着全球的经济——电子元件短缺。一些经济学家认为,全球经济将遇到一个繁荣昌盛、快速增长的十年,“咆哮的20年代”从打个嗝开始。从汽车到视频游戏,这些市场缺乏电子元件,这种状况已形成一个冲击波,造成交货延迟,给世界范围内的许多公司造成数十亿美元的损失。例如,美国汽车巨头通用汽车宣布,由于半导体元件短缺,它将关闭三家工厂,并且将生产速度放慢四分之一。这家底特律的汽车制造商表示,这一缺口将导致公司在2021年的利润减少20亿美元。这样做的公司不止是通用汽车。福特公司在今年1月表示,它将把在德国的一家工厂关闭一个月,而大众汽车公司在去年12月就表示,由于供应短缺,公司本季度的汽车产量将减少10万辆。

这一年整个市场对等待已久的电动汽车的发布充满期待:福特汽车激情洋溢的野马Mach-E,通用汽车1000马力的疯狂悍马电动汽车和大众汽车实用的ID.4(图1)。因为在供应链中缺失了少数几种半导体元件(价值600亿美元),所有这些激动人心的事情部分熄火了。

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肯定不会出什么岔子,不是吗?

到目前为止,根据去年的情况,你应该知道你不该问这个问题。当然已经有很多地方出了问题。不过,大多数人没有意识到的是,在芯片短缺冲击波的后面是既有破坏性又充满危险性的另一个问题:假冒元件的冲击波。

下面(非)科学的图表说明供应链受到破坏会如何形成假冒冲击波(图2)。让我们从供应链中断之前开始。全球的电子制造业一直都在正常运转,没有出现大的中断,供需之间匹配得很好。在这种情况下,造假者没有什么可做的,只能在过时的市场上寻找使用范围比较小的假冒对象,对电子产业的破坏不大。军工和航空航天公司是造假者的大目标,因为这些公司一直消费停生产的元件,它们必须维护那些必须运行20年或更长时间的平台。

突然之间,新冠大流行袭击了全世界,数百万人在家办工,数百万个孩子在家中上网课。

远程工作和远程学习需求的激增导致电子设备的需求激增,从而导致元件的需求激增。元件需求的峰值不会立即与供应的飙升相匹配。为什么不会呢?这里有几个原因。

第一,提升电子元件供应链中的产能的费用非常昂贵。建一座半导体代工厂要耗资几十亿美元,要花几年的时间来规划。而且,即使有资本进行这种供应投资,也不知道产品的需求峰值会持续多久。如果你的新工厂准备好了,但需求却降下来了,你花几十亿美元投资的设备现在又用不上,你该怎么办?换句话说,投资回报时间曲线是不确定的。那些生产半导体的大型企业不喜欢这种情况。

供需失配造成我们在上面图中看到的供应链缺口(图2)。这种供应缺口给专门伪冒造假的企业创造了令人难以置信的机会。他们将此视为绝佳的机会,可以用假冒元件部分填补供应链的缺口,因为绝望的客户在市场上到处寻找零部件。当很多企业看到由于自己的生产线停产造成数百万甚至上亿的损失时,这种绝望情绪无疑会加重,因此,他们(有时)愿意从信誉比较差的供应商那里寻找这些元件。这就是数以亿计假冒电子元件渗透进供应链的原因,对用这些假冒元件组装的产品和销售这些产品的公司都会造成前所未知的损害。

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不幸的是,很难量化这些损害,因为这些假冒元件造成的问题常常被作为产品缺陷而掩盖了,很少会被认为是假冒元件造成的问题而对假冒元件展开调查。公司在处置假冒产品方面缺乏透明度,这是我们了解这个问题的严重性到底有多大的一个主要障碍。总的说来,我不记得有哪家制造商愿意分享他们多长时间会遇到一次假冒元件的情况。这种信息通常是在保密协议(NDA)的掩护下分享。因此,我请所有公司都站出来:你们多长时间会发现一次假冒元件?公开这个数据,这是我们改进这个问题的唯一办法。

从来没有发现过有假冒元件的公司往往是没有去找假冒元件的公司。

这就引出最后一个难题:如何处理这些假冒元件?这次假冒元件冲击波不是我们第一次看到这种情况。每一次经济繁荣都会产生这种冲击波。目前这次冲击波的独特之处是新冠大流行对供应链的影响。我们不仅遇到对电子设备的需求高峰,而且这个需求增长又正好遇到供应链的反应能力按比例下降之际。这是双重打击。

我们预测将会出现一个范围更大的假冒冲击波,它的规模和程度将是我们从未经历过的。一个好的假冒产品缓解计划将极其关键。这是我们下一篇文章的主题,请继续关注!

作者简介:Bill Cardoso博士是Creative Electron公司的CEO。如要阅读过往期刊内容或联系Cardoso请点击这里。

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